![\"\"](\"http:\/\/www.c-on-off.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/image.png\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"http:\/\/www.c-on-off.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/LOGO-PATENT-YAZILI111-1024x689.jpg\"){kind=logo}
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
FAYDALI MODEL BA\u015eVURUSU<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tahakkuk No <\/strong>1148263 Ba\u015fvuru Numaras\u0131 <\/strong>2021\/016473<\/p>\n\n\n\n Evrak Numaras\u0131 <\/strong>2021-GE-720639 Evrak Tarihi <\/strong>2021-10-22 12:28:07<\/p>\n\n\n\n Erken Yay\u0131n Talebi <\/strong>Evet, ba\u015fvurum 18 ayl\u0131k s\u00fcre dolmadan yay\u0131mlans\u0131n.<\/p>\n\n\n\n Ba\u015fvuru ile Birlikte Ara\u015ft\u0131rma Talebi <\/strong>Talep Etmiyorum<\/p>\n\n\n\n Tarifname Dili <\/strong>T\u00fcrk\u00e7e Genetik Kaynak <\/strong>Hay\u0131r<\/p>\n\n\n\n Tarifname Sayfa Say\u0131s\u0131 <\/strong>6 Kayna\u011f\u0131n \/ Bilginin Co\u011frafi K\u00f6keni <\/strong>–<\/p>\n\n\n\n \u0130stem Say\u0131s\u0131 <\/strong>13 Kamu Deste\u011fi <\/strong>Hay\u0131r<\/p>\n\n\n\n Resim Sayfa Say\u0131s\u0131 <\/strong>1 Destek Sa\u011flayan Kamu Kurumu <\/strong>–<\/p>\n\n\n\n Proje Numaras\u0131 <\/strong>–<\/p>\n\n\n\n Patent S\u0131n\u0131f\u0131 <\/strong>–<\/p>\n\n\n\n Referans No<\/strong><\/p>\n\n\n\n TAR\u0130FNAME<\/strong><\/p>\n\n\n\n MOTORLU TA\u015eITLAR \u0130\u00c7\u0130N B\u0130R UZAKTAN KUMANDA YAPILANMASI<\/strong><\/p>\n\n\n\n Teknik Alan<\/strong><\/p>\n\n\n\n Bulu\u015f, binek otomobil, hafif ticari ara\u00e7, panelvan, kamyonet ve minib\u00fcs s\u0131n\u0131f\u0131 ara\u00e7lar gibi motorlu ta\u015f\u0131tlar\u0131n\u0131n kap\u0131 ve bagaj kilitlerinin, alarm sistemi, far sistemi gibi sistemlerin a\u00e7\u0131l\u0131p kapanmas\u0131nda kullan\u0131lmak i\u00e7in geli\u015ftirilen bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 ile ilgilidir.<\/p>\n\n\n\n Bulu\u015f \u00f6zellikle, binek otomobil, hafif ticari ara\u00e7, panelvan, kamyonet ve minib\u00fcs s\u0131n\u0131f\u0131 ara\u00e7lar gibi motorlu ta\u015f\u0131tlar\u0131n motorlu ta\u015f\u0131tlar\u0131n\u0131n kap\u0131 ve bagaj kilitlerinin, alarm sistemi, far sistemi gibi sistemlerin sadece kullan\u0131c\u0131 ve kullan\u0131c\u0131n\u0131n belirledi\u011fi di\u011fer kullan\u0131c\u0131lar taraf\u0131ndan a\u00e7\u0131l\u0131p kapanmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 ile ilgilidir.<\/p>\n\n\n\n Tekni\u011fin Bilinen Durumu<\/strong><\/p>\n\n\n\n Binek otomobil, hafif ticari ara\u00e7, panelvan, kamyonet ve minib\u00fcs s\u0131n\u0131f\u0131 ara\u00e7lar gibi motorlu ta\u015f\u0131tlar\u0131n kap\u0131lar\u0131n\u0131n uzaktan, di\u011fer bir deyi\u015fle motorlu ta\u015f\u0131ta temas etmeye gerek duymadan, a\u00e7\u0131l\u0131p kapanmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan uzaktan kumanda yap\u0131lanmalar\u0131, kullan\u0131c\u0131ya (s\u00fcr\u00fcc\u00fcye) b\u00fcy\u00fck rahatl\u0131k sa\u011flamaktad\u0131r. Kullan\u0131c\u0131lar, motorlu ta\u015f\u0131t \u00fczerinde, \u00f6zellikle kap\u0131 kolu yan\u0131nda yer alan anahtar deli\u011fine anahtar\u0131 sokmaya u\u011fra\u015fmad\u0131klar\u0131 i\u00e7in zamandan tasarruf etmektedir.<\/p>\n\n\n\n Tekni\u011fin bilinen durumunda, motorlu ta\u015f\u0131ta \u00e7ok yakla\u015fmaya gerek kalmadan istedikleri zaman kap\u0131lar\u0131 a\u00e7\u0131p kapatabilmektedir. Bu da kullan\u0131c\u0131ya b\u00fcy\u00fck kolayl\u0131k sa\u011flamaktad\u0131r. Ancak, tekni\u011fin bilinen durumunda yer alan uzaktan kumanda yap\u0131lanmalar\u0131, motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n \u00e7al\u0131nmas\u0131na kar\u015f\u0131 b\u00fcy\u00fck g\u00fcvenlik sorunu ortaya \u00e7\u0131karmaktad\u0131r. Uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131n\u0131n \u00e7al\u0131nmas\u0131 durumunda, motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n veya motorlu ta\u015f\u0131t i\u00e7inde yer alan de\u011ferli e\u015fyalar\u0131n (elektronik cihaz gibi) \u00e7al\u0131nmas\u0131 ihtimali artmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n Tekni\u011fin bilinen durumunda, bahsedilen uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131n\u0131n motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n kap\u0131lar\u0131n\u0131 uzaktan a\u00e7abiliyor olmas\u0131ndan dolay\u0131, kullan\u0131c\u0131n\u0131n ya\u015fad\u0131\u011f\u0131 yere (ev, i\u015fyeri, misafirli\u011fe gidilen ev vb.) girilmesi veya ge\u00e7ici olarak bulunulan (kafe, restoran, oto y\u0131kamac\u0131, oto bak\u0131m merkezi, otopark gibi) yerlerde uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131n\u0131n \u00e7al\u0131nmas\u0131, a\u015f\u0131r\u0131lmas\u0131 durumunda bir yandan da motorlu ta\u015f\u0131t\u0131 \u00e7al\u0131nabilmektedir. Bu durumda, kullan\u0131c\u0131n\u0131n maddi kayb\u0131 olduk\u00e7a fazla olmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n Ayr\u0131ca tekni\u011fin bilinen durumunda bahsedilen uzaktan kumanda yap\u0131lanmalar\u0131nda genellikle, manuel olarak motorlu ta\u015f\u0131t kap\u0131s\u0131n\u0131n ve bagaj\u0131n\u0131n kilidini a\u00e7mak ve\/veya motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131 i\u00e7in anahtar bulunmaktad\u0131r. Bu da uzaktan kumandan\u0131n \u00e7al\u0131nmas\u0131 ve\/veya kopyalanmas\u0131 durumunda kullan\u0131c\u0131n\u0131n iste\u011fi d\u0131\u015f\u0131nda motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n kap\u0131lar\u0131n\u0131n ve bagaj\u0131n kilidinin a\u00e7\u0131lmas\u0131na ve motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n \u00e7al\u0131nmas\u0131na neden olabilmektedir.<\/p>\n\n\n\n Bulu\u015fun K\u0131sa A\u00e7\u0131klamas\u0131<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mevcut bulu\u015f, yukar\u0131da bahsedilen gereksinimleri kar\u015f\u0131layan, dezavantajlar\u0131 ortadan kald\u0131ran ve baz\u0131 avantajlar getiren motorlu ta\u015f\u0131tlar\u0131n\u0131n kap\u0131 ve bagaj kilitlerinin kilitlerinin a\u00e7\u0131l\u0131p kapanmas\u0131nda kullan\u0131lmak i\u00e7in bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 ile ilgilidir.<\/p>\n\n\n\n Bulu\u015fun \u00f6ncelikli amac\u0131; kullan\u0131c\u0131n\u0131n iste\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, kullan\u0131c\u0131ya \u00f6zel bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir. <\/p>\n\n\n\n Bulu\u015fun bir amac\u0131; varsa alarm sistemi, i\u00e7erdi\u011fi far sistemi gibi sistemlerin a\u00e7\u0131l\u0131p kapanmas\u0131nda kullan\u0131lmak i\u00e7in bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 ile ilgilidir.<\/p>\n\n\n\n Bulu\u015fun bir amac\u0131; motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n uzaktan kumanda y\u00fcz\u00fcnden \u00e7al\u0131nma ve\/veya kopyalanma ihtimalini minimuma indiren bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir. <\/p>\n\n\n\n Bulu\u015fun bir amac\u0131; parmak izi okuyucu, retina tarama ve kod i\u00e7eren tu\u015f kilidi sistemlerinden en az biri ile etkinle\u015ftirilen ve kullan\u0131c\u0131ya \u00f6zel bir kullan\u0131m sunan bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir.<\/p>\n\n\n\n Bulu\u015fun bir di\u011fer amac\u0131; motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n model ve markas\u0131ndan ba\u011f\u0131ms\u0131z ve kullan\u0131c\u0131 iste\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak geli\u015ftirilen bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir.<\/p>\n\n\n\n Bulu\u015fun bir di\u011fer amac\u0131; \u00fczerinde herhangi bir motorlu ta\u015f\u0131t marka ve model ibaresi bulunmamas\u0131 sayesinde motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n park edildi\u011fi yerde kolayca bulunma olas\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 ortadan kald\u0131ran bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir.<\/p>\n\n\n\n Bulu\u015fun bir di\u011fer amac\u0131; parmak izi okuyucu, retina tarama ve kod i\u00e7eren tu\u015f kilidi sistemlerinden en az biri ile \u00f6nceden belirlenen bir s\u00fcre boyunca etkinle\u015ftirilen ve bu s\u00fcre sonunda tekrar pasif hale gelerek motorlu ta\u015f\u0131t kap\u0131 ve bagaj kilitlerinin a\u00e7\u0131lmas\u0131n\u0131 engelleyen bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir.<\/p>\n\n\n\n Bulu\u015fun di\u011fer bir amac\u0131; motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n uzaktan kumandas\u0131n\u0131n radyo frekans\u0131 sistemleri, 3B taray\u0131c\u0131 sistemler gibi farkl\u0131 sistemler kullan\u0131larak kullan\u0131c\u0131n\u0131n r\u0131zas\u0131 d\u0131\u015f\u0131nda \u00e7o\u011falt\u0131lmas\u0131n\u0131 engelleyen bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir.<\/p>\n\n\n\n Bulu\u015fun yap\u0131sal ve karakteristik \u00f6zellikleri ve t\u00fcm avantajlar\u0131 a\u015fa\u011f\u0131da verilen \u015fekiller ve bu \u015fekillere at\u0131flar yap\u0131lmak suretiyle yaz\u0131lan detayl\u0131 a\u00e7\u0131klama sayesinde daha net olarak anla\u015f\u0131lacakt\u0131r ve bu nedenle de\u011ferlendirmenin de bu \u015fekiller ve detayl\u0131 a\u00e7\u0131klama g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131narak yap\u0131lmas\u0131 gerekmektedir.<\/p>\n\n\n\n Bulu\u015fun Anla\u015f\u0131lmas\u0131na Yard\u0131mc\u0131 Olacak \u015eekiller<\/strong><\/p>\n\n\n\n Bu ba\u015fvurumuza konu olan; \u201cMotorlu ta\u015f\u0131tlar i\u00e7in bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131\u201d ekli \u015fekillerde g\u00f6sterilmi\u015f olup bu \u015fekiller \u015f\u00f6yledir;<\/p>\n\n\n\n \u015eekil 1;<\/strong> bahsedilen uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131n\u0131n \u00f6nden bir g\u00f6r\u00fcn\u00fc\u015f\u00fcd\u00fcr.<\/p>\n\n\n\n \u015eekil 2;<\/strong> bahsedilen uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131n\u0131n arkadan bir g\u00f6r\u00fcn\u00fc\u015f\u00fcd\u00fcr.<\/p>\n\n\n\n Par\u00e7a Referanslar\u0131n\u0131n A\u00e7\u0131klamas\u0131<\/strong><\/p>\n\n\n\n Bu ba\u015fvurumuza konu olan \u201cMotorlu ta\u015f\u0131tlar i\u00e7in bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131\u201d ba\u015fl\u0131kl\u0131 bulu\u015fumuz, ekli \u015fekillerde g\u00f6r\u00fcld\u00fc\u011f\u00fc gibi numaraland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f olup, bu numaralara kar\u015f\u0131l\u0131k gelen par\u00e7a isimleri a\u015fa\u011f\u0131da verilmi\u015ftir.<\/p>\n\n\n\n 2.1.<\/strong> Birinci taraf<\/p>\n\n\n\n 2.2.<\/strong> \u0130kinci taraf<\/p>\n\n\n\n BULU\u015e BA\u015eLI\u011eI \/ \u00d6ZET\u0130<\/strong><\/p>\n\n\n\n Bulu\u015f Ba\u015fl\u0131\u011f\u0131 <\/strong>MOTORLU TA\u015eITLAR \u0130\u00c7\u0130N B\u0130R UZAKTAN KUMANDA YAPILANMASI<\/p>\n\n\n\n Bulu\u015f \u00d6zeti <\/strong>Mevcut bulu\u015f, motorlu ta\u015f\u0131tlar\u0131n\u0131n kap\u0131 ve bagaj kilitlerinin, alarm sistemi, far sistemi gibi sistemlerin a\u00e7\u0131l\u0131p kapanmas\u0131nda kullan\u0131lmaya uygun olan bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 (1) ile ilgidir. Bahsedilen uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 (1), en az bir birinci taraf\u0131 (2.1) ve bahsedilen birinci taraf\u0131n (2.1) kar\u015f\u0131 paralelinde yer alan en az bir ikinci taraf\u0131 (2.2) i\u00e7erecek \u015fekilde en az \u00fc\u00e7 taraf\u0131 bulunan, kutu formunda olan en az bir g\u00f6vdeyi (2); bahsedilen g\u00f6vdenin (2) i\u00e7 taraf\u0131nda ve en az\u0131ndan bir k\u0131sm\u0131, bahsedilen birinci taraf\u0131n (2.1) d\u0131\u015f y\u00fczeyinde yer alan, motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n kap\u0131lar\u0131n\u0131 ve\/veya bagaj\u0131n\u0131 a\u00e7mak i\u00e7in kullan\u0131lan, bas\u0131labilir tu\u015f formunda olan en az bir kilit a\u00e7ma tu\u015funu (3); bahsedilen g\u00f6vdenin (2) i\u00e7 taraf\u0131nda ve en az\u0131ndan bir k\u0131sm\u0131, bahsedilen birinci taraf\u0131n (2.1) d\u0131\u015f y\u00fczeyinde yer alan, motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n kap\u0131lar\u0131n\u0131 ve\/veya bagaj\u0131n\u0131 kilitlemek i\u00e7in kullan\u0131lan, bas\u0131labilir tu\u015f formunda olan en az bir kilit kapama tu\u015funu (4); bahsedilen kilit a\u00e7ma tu\u015funun (3) ve kilit kapama tu\u015funun (4), \u00f6nceden belirlenen bir birinci s\u00fcre boyunca etkinle\u015fmesini sa\u011flayan, kilit a\u00e7ma tu\u015fu (3) ve kilit kapama tu\u015fu (4) ile ba\u011flant\u0131l\u0131 olan, bahsedilen g\u00f6vdenin (2) i\u00e7 taraf\u0131nda ve en az\u0131ndan bir k\u0131sm\u0131, \u00f6zellikle birinci okuyucu par\u00e7as\u0131, bahsedilen ikinci taraf\u0131n (2.2) d\u0131\u015f y\u00fczeyinde yer alan, tan\u0131ml\u0131 en az bir tane parmak izi i\u00e7eren en az bir parmak izi okuyucu sistemini (5) i\u00e7ermektedir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" FAYDALI MODEL BA\u015eVURUSU Tahakkuk No 1148263 Ba\u015fvuru Numaras\u0131 2021\/016473 Evrak Numaras\u0131 2021-GE-720639 Evrak Tarihi 2021-10-22 12:28:07 Erken Yay\u0131n Talebi Evet, ba\u015fvurum 18 ayl\u0131k s\u00fcre dolmadan yay\u0131mlans\u0131n. Ba\u015fvuru ile Birlikte Ara\u015ft\u0131rma Talebi Talep Etmiyorum Tarifname Dili T\u00fcrk\u00e7e Genetik Kaynak Hay\u0131r Tarifname Sayfa Say\u0131s\u0131 6 Kayna\u011f\u0131n \/ Bilginin Co\u011frafi K\u00f6keni – \u0130stem Say\u0131s\u0131 13 Kamu Deste\u011fi Hay\u0131r Resim Sayfa Say\u0131s\u0131 1 Destek Sa\u011flayan Kamu Kurumu – Proje Numaras\u0131 – Patent S\u0131n\u0131f\u0131 – Referans No TAR\u0130FNAME MOTORLU TA\u015eITLAR \u0130\u00c7\u0130N B\u0130R UZAKTAN KUMANDA YAPILANMASI Teknik Alan Bulu\u015f, binek otomobil, hafif ticari ara\u00e7, panelvan, kamyonet ve minib\u00fcs s\u0131n\u0131f\u0131 ara\u00e7lar gibi motorlu ta\u015f\u0131tlar\u0131n\u0131n kap\u0131 ve bagaj kilitlerinin, alarm sistemi, far sistemi gibi sistemlerin a\u00e7\u0131l\u0131p kapanmas\u0131nda kullan\u0131lmak i\u00e7in geli\u015ftirilen bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 ile ilgilidir. Bulu\u015f \u00f6zellikle, binek otomobil, hafif ticari ara\u00e7, panelvan, kamyonet ve minib\u00fcs s\u0131n\u0131f\u0131 ara\u00e7lar gibi motorlu ta\u015f\u0131tlar\u0131n motorlu ta\u015f\u0131tlar\u0131n\u0131n kap\u0131 ve bagaj kilitlerinin, alarm sistemi, far sistemi gibi sistemlerin sadece kullan\u0131c\u0131 ve kullan\u0131c\u0131n\u0131n belirledi\u011fi di\u011fer kullan\u0131c\u0131lar taraf\u0131ndan a\u00e7\u0131l\u0131p kapanmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 ile ilgilidir. Tekni\u011fin Bilinen Durumu Binek otomobil, hafif ticari ara\u00e7, panelvan, kamyonet ve minib\u00fcs s\u0131n\u0131f\u0131 ara\u00e7lar gibi motorlu ta\u015f\u0131tlar\u0131n kap\u0131lar\u0131n\u0131n uzaktan, di\u011fer bir deyi\u015fle motorlu ta\u015f\u0131ta temas etmeye gerek duymadan, a\u00e7\u0131l\u0131p kapanmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan uzaktan kumanda yap\u0131lanmalar\u0131, kullan\u0131c\u0131ya (s\u00fcr\u00fcc\u00fcye) b\u00fcy\u00fck rahatl\u0131k sa\u011flamaktad\u0131r. Kullan\u0131c\u0131lar, motorlu ta\u015f\u0131t \u00fczerinde, \u00f6zellikle kap\u0131 kolu yan\u0131nda yer alan anahtar deli\u011fine anahtar\u0131 sokmaya u\u011fra\u015fmad\u0131klar\u0131 i\u00e7in zamandan tasarruf etmektedir. Tekni\u011fin bilinen durumunda, motorlu ta\u015f\u0131ta \u00e7ok yakla\u015fmaya gerek kalmadan istedikleri zaman kap\u0131lar\u0131 a\u00e7\u0131p kapatabilmektedir. Bu da kullan\u0131c\u0131ya b\u00fcy\u00fck kolayl\u0131k sa\u011flamaktad\u0131r. Ancak, tekni\u011fin bilinen durumunda yer alan uzaktan kumanda yap\u0131lanmalar\u0131, motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n \u00e7al\u0131nmas\u0131na kar\u015f\u0131 b\u00fcy\u00fck g\u00fcvenlik sorunu ortaya \u00e7\u0131karmaktad\u0131r. Uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131n\u0131n \u00e7al\u0131nmas\u0131 durumunda, motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n veya motorlu ta\u015f\u0131t i\u00e7inde yer alan de\u011ferli e\u015fyalar\u0131n (elektronik cihaz gibi) \u00e7al\u0131nmas\u0131 ihtimali artmaktad\u0131r. Tekni\u011fin bilinen durumunda, bahsedilen uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131n\u0131n motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n kap\u0131lar\u0131n\u0131 uzaktan a\u00e7abiliyor olmas\u0131ndan dolay\u0131, kullan\u0131c\u0131n\u0131n ya\u015fad\u0131\u011f\u0131 yere (ev, i\u015fyeri, misafirli\u011fe gidilen ev vb.) girilmesi veya ge\u00e7ici olarak bulunulan (kafe, restoran, oto y\u0131kamac\u0131, oto bak\u0131m merkezi, otopark gibi) yerlerde uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131n\u0131n \u00e7al\u0131nmas\u0131, a\u015f\u0131r\u0131lmas\u0131 durumunda bir yandan da motorlu ta\u015f\u0131t\u0131 \u00e7al\u0131nabilmektedir. Bu durumda, kullan\u0131c\u0131n\u0131n maddi kayb\u0131 olduk\u00e7a fazla olmaktad\u0131r. Ayr\u0131ca tekni\u011fin bilinen durumunda bahsedilen uzaktan kumanda yap\u0131lanmalar\u0131nda genellikle, manuel olarak motorlu ta\u015f\u0131t kap\u0131s\u0131n\u0131n ve bagaj\u0131n\u0131n kilidini a\u00e7mak ve\/veya motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131 i\u00e7in anahtar bulunmaktad\u0131r. Bu da uzaktan kumandan\u0131n \u00e7al\u0131nmas\u0131 ve\/veya kopyalanmas\u0131 durumunda kullan\u0131c\u0131n\u0131n iste\u011fi d\u0131\u015f\u0131nda motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n kap\u0131lar\u0131n\u0131n ve bagaj\u0131n kilidinin a\u00e7\u0131lmas\u0131na ve motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n \u00e7al\u0131nmas\u0131na neden olabilmektedir. Bulu\u015fun K\u0131sa A\u00e7\u0131klamas\u0131 Mevcut bulu\u015f, yukar\u0131da bahsedilen gereksinimleri kar\u015f\u0131layan, dezavantajlar\u0131 ortadan kald\u0131ran ve baz\u0131 avantajlar getiren motorlu ta\u015f\u0131tlar\u0131n\u0131n kap\u0131 ve bagaj kilitlerinin kilitlerinin a\u00e7\u0131l\u0131p kapanmas\u0131nda kullan\u0131lmak i\u00e7in bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 ile ilgilidir. Bulu\u015fun \u00f6ncelikli amac\u0131; kullan\u0131c\u0131n\u0131n iste\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, kullan\u0131c\u0131ya \u00f6zel bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir. Bulu\u015fun bir amac\u0131; varsa alarm sistemi, i\u00e7erdi\u011fi far sistemi gibi sistemlerin a\u00e7\u0131l\u0131p kapanmas\u0131nda kullan\u0131lmak i\u00e7in bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 ile ilgilidir. Bulu\u015fun bir amac\u0131; motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n uzaktan kumanda y\u00fcz\u00fcnden \u00e7al\u0131nma ve\/veya kopyalanma ihtimalini minimuma indiren bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir. Bulu\u015fun bir amac\u0131; parmak izi okuyucu, retina tarama ve kod i\u00e7eren tu\u015f kilidi sistemlerinden en az biri ile etkinle\u015ftirilen ve kullan\u0131c\u0131ya \u00f6zel bir kullan\u0131m sunan bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir. Bulu\u015fun bir di\u011fer amac\u0131; motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n model ve markas\u0131ndan ba\u011f\u0131ms\u0131z ve kullan\u0131c\u0131 iste\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak geli\u015ftirilen bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir. Bulu\u015fun bir di\u011fer amac\u0131; \u00fczerinde herhangi bir motorlu ta\u015f\u0131t marka ve model ibaresi bulunmamas\u0131 sayesinde motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n park edildi\u011fi yerde kolayca bulunma olas\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 ortadan kald\u0131ran bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir. Bulu\u015fun bir di\u011fer amac\u0131; parmak izi okuyucu, retina tarama ve kod i\u00e7eren tu\u015f kilidi sistemlerinden en az biri ile \u00f6nceden belirlenen bir s\u00fcre boyunca etkinle\u015ftirilen ve bu s\u00fcre sonunda tekrar pasif hale gelerek motorlu ta\u015f\u0131t kap\u0131 ve bagaj kilitlerinin a\u00e7\u0131lmas\u0131n\u0131 engelleyen bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir. Bulu\u015fun di\u011fer bir amac\u0131; motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n uzaktan kumandas\u0131n\u0131n radyo frekans\u0131 sistemleri, 3B taray\u0131c\u0131 sistemler gibi farkl\u0131 sistemler kullan\u0131larak kullan\u0131c\u0131n\u0131n r\u0131zas\u0131 d\u0131\u015f\u0131nda \u00e7o\u011falt\u0131lmas\u0131n\u0131 engelleyen bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 geli\u015ftirmektir. Bulu\u015fun yap\u0131sal ve karakteristik \u00f6zellikleri ve t\u00fcm avantajlar\u0131 a\u015fa\u011f\u0131da verilen \u015fekiller ve bu \u015fekillere at\u0131flar yap\u0131lmak suretiyle yaz\u0131lan detayl\u0131 a\u00e7\u0131klama sayesinde daha net olarak anla\u015f\u0131lacakt\u0131r ve bu nedenle de\u011ferlendirmenin de bu \u015fekiller ve detayl\u0131 a\u00e7\u0131klama g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131narak yap\u0131lmas\u0131 gerekmektedir. Bulu\u015fun Anla\u015f\u0131lmas\u0131na Yard\u0131mc\u0131 Olacak \u015eekiller Bu ba\u015fvurumuza konu olan; \u201cMotorlu ta\u015f\u0131tlar i\u00e7in bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131\u201d ekli \u015fekillerde g\u00f6sterilmi\u015f olup bu \u015fekiller \u015f\u00f6yledir; \u015eekil 1; bahsedilen uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131n\u0131n \u00f6nden bir g\u00f6r\u00fcn\u00fc\u015f\u00fcd\u00fcr. \u015eekil 2; bahsedilen uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131n\u0131n arkadan bir g\u00f6r\u00fcn\u00fc\u015f\u00fcd\u00fcr. Par\u00e7a Referanslar\u0131n\u0131n A\u00e7\u0131klamas\u0131 Bu ba\u015fvurumuza konu olan \u201cMotorlu ta\u015f\u0131tlar i\u00e7in bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131\u201d ba\u015fl\u0131kl\u0131 bulu\u015fumuz, ekli \u015fekillerde g\u00f6r\u00fcld\u00fc\u011f\u00fc gibi numaraland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f olup, bu numaralara kar\u015f\u0131l\u0131k gelen par\u00e7a isimleri a\u015fa\u011f\u0131da verilmi\u015ftir. 2.1. Birinci taraf 2.2. \u0130kinci taraf BULU\u015e BA\u015eLI\u011eI \/ \u00d6ZET\u0130 Bulu\u015f Ba\u015fl\u0131\u011f\u0131 MOTORLU TA\u015eITLAR \u0130\u00c7\u0130N B\u0130R UZAKTAN KUMANDA YAPILANMASI Bulu\u015f \u00d6zeti Mevcut bulu\u015f, motorlu ta\u015f\u0131tlar\u0131n\u0131n kap\u0131 ve bagaj kilitlerinin, alarm sistemi, far sistemi gibi sistemlerin a\u00e7\u0131l\u0131p kapanmas\u0131nda kullan\u0131lmaya uygun olan bir uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 (1) ile ilgidir. Bahsedilen uzaktan kumanda yap\u0131lanmas\u0131 (1), en az bir birinci taraf\u0131 (2.1) ve bahsedilen birinci taraf\u0131n (2.1) kar\u015f\u0131 paralelinde yer alan en az bir ikinci taraf\u0131 (2.2) i\u00e7erecek \u015fekilde en az \u00fc\u00e7 taraf\u0131 bulunan, kutu formunda olan en az bir g\u00f6vdeyi (2); bahsedilen g\u00f6vdenin (2) i\u00e7 taraf\u0131nda ve en az\u0131ndan bir k\u0131sm\u0131, bahsedilen birinci taraf\u0131n (2.1) d\u0131\u015f y\u00fczeyinde yer alan, motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n kap\u0131lar\u0131n\u0131 ve\/veya bagaj\u0131n\u0131 a\u00e7mak i\u00e7in kullan\u0131lan, bas\u0131labilir tu\u015f formunda olan en az bir kilit a\u00e7ma tu\u015funu (3); bahsedilen g\u00f6vdenin (2) i\u00e7 taraf\u0131nda ve en az\u0131ndan bir k\u0131sm\u0131, bahsedilen birinci taraf\u0131n (2.1) d\u0131\u015f y\u00fczeyinde yer alan, motorlu ta\u015f\u0131t\u0131n kap\u0131lar\u0131n\u0131 ve\/veya bagaj\u0131n\u0131 kilitlemek i\u00e7in kullan\u0131lan, bas\u0131labilir tu\u015f formunda olan en az bir kilit kapama tu\u015funu (4); bahsedilen kilit a\u00e7ma tu\u015funun (3) ve kilit kapama tu\u015funun (4), \u00f6nceden belirlenen bir birinci s\u00fcre boyunca etkinle\u015fmesini sa\u011flayan, kilit a\u00e7ma tu\u015fu (3) ve kilit kapama tu\u015fu (4) ile ba\u011flant\u0131l\u0131 olan, bahsedilen g\u00f6vdenin (2) i\u00e7 taraf\u0131nda ve en az\u0131ndan bir k\u0131sm\u0131, \u00f6zellikle birinci okuyucu par\u00e7as\u0131, bahsedilen ikinci taraf\u0131n (2.2) d\u0131\u015f y\u00fczeyinde yer alan, tan\u0131ml\u0131 en az bir tane parmak izi i\u00e7eren en az bir parmak izi okuyucu sistemini (5) i\u00e7ermektedir.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-120","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.c-on-off.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.c-on-off.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.c-on-off.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.c-on-off.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.c-on-off.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=120"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.c-on-off.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":379,"href":"https:\/\/www.c-on-off.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/120\/revisions\/379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.c-on-off.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
\n